概述：

鐵路是我交通運(yùn)輸?shù)闹匾绞街俏医煌ㄟ\(yùn)輸發(fā)展的重要方向。在實(shí)際運(yùn)輸過程中，對機(jī)車車輛車輪的檢測、參數(shù)管理直接關(guān)系到鐵路運(yùn)輸?shù)陌病?/span>

機(jī)車車輛的車輪輪緣呈不規(guī)則的幾何形狀，它的幾何狀態(tài)參數(shù)對列車的安運(yùn)行十分重要，影響列車運(yùn)行的速度與平穩(wěn)度。它的測量復(fù)雜，傳統(tǒng)的檢測方法通常是用帶有游標(biāo)的三種檢查尺，這種具操作復(fù)雜，并且是機(jī)械式讀數(shù)，測量誤差受人為因素影響大，而且不能實(shí)現(xiàn)對檢測數(shù)據(jù)的數(shù)字化管理。隨著我鐵路事業(yè)的發(fā)展，列車運(yùn)行速度不斷提，對車輪輪緣狀態(tài)參數(shù)的、快速測量和數(shù)字化管理變得十分重要。

根據(jù)用戶需要研制開發(fā)了HTYJM-1系列手持式激光輪緣檢測儀。該儀器采用了現(xiàn)代激光傳感器、單片機(jī)處理系統(tǒng)和簡潔穩(wěn)定的機(jī)械結(jié)構(gòu)，可方便而地對車輪幾何狀態(tài)參數(shù)行連續(xù)、快速測量，對車輪半徑、輪緣度、輪緣厚度、輪輞厚度、70mm處磨損量等參數(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化檢測，該系統(tǒng)還具有與計算機(jī)通訊的能，把數(shù)據(jù)傳輸?shù)接嬎銠C(jī)，利用業(yè)的軟件行數(shù)據(jù)管理。

檢測儀用途：

     1. 用于輪對的日常檢測與維護(hù)。

   2. 用于車輪制過程中尺寸測量及合格分選。

   3. 為車輪翻修提供輪緣尺寸數(shù)據(jù)。

   4. 用于輪對管理對火車輪緣行數(shù)字化管理。

   5. 可方便安裝在輪對線，用于輪對的尺寸控制。

   6. 地鐵車輛輪對的檢測。

產(chǎn)品點(diǎn)

1. 科產(chǎn)品，采用德口度激光傳感器。

2. 測量輪緣厚度、輪緣度、輪緣踏面及輪緣輪廓面程尺寸。     

3. 自動檢測，人讀數(shù)、記錄，減少人為誤差。

   4. 數(shù)字化顯示出測量結(jié)果，人再次換算。

5. 光電轉(zhuǎn)換原理檢測，不受現(xiàn)場環(huán)境及氣候限制，適應(yīng)能力強(qiáng)。

6. 檢測度和量程適合所有類型火車輪對（客車、貨車、動車）的現(xiàn)場及在線檢測。

7. 解放人力，次性測量多個參數(shù)。大約10-25秒檢測個輪餅，能大大減少人的測量勞動強(qiáng)度。

8. 儀器簡單實(shí)用，操作簡便，適合普通人使用。

9. 通過RS232接口與計算機(jī)通信，能夠?qū)⑺鶞y量的數(shù)據(jù)傳輸?shù)接嬎銠C(jī)通過后處理軟件生成報表，便于管理，實(shí)現(xiàn)信息化、數(shù)字化。

10.體積小、重量輕、方便攜帶與使用。